上海积极推动航运革新

依托自贸区，上海积极推动交通港航业扩大开放。国际船舶运输、国际船舶管理外资股比放宽，目前已有7家外商独资船舶管理企业落户自贸区。允许外商以独资形式从事国际海运货物装卸、国际海上集装箱站和堆场业务，公共国际船舶代理业务外方持股比例放宽至51％，相关内容已纳入2014版负面清单。

与此同时，上海扩大了启运港退税政策试点范围。适用启运地由武汉、青岛拓展至沿江、沿海8个口岸，并突破原先特定运输企业、特定运输工具的限制，提高了上海港吸引力和辐射服务能力。围绕着国际船舶登记制度优化，上海正在开展《中国（上海）自由贸易试验区国际船舶登记制度实施政策研究》工作，着力于解决船舶注册成本高、登记流程复杂等问题。

为完善航运服务体系，上海还积极创新航运服务功能。在国家部委支持下，中国船舶动态监控中心、中国船舶油污损害理赔事务中心相继获批在沪设立；国际海上人命救助亚太中心、中国贸促会上海海损理算中心、亚洲船级社协会常设秘书处正式落户上海，进一步拓展了航运中心服务功能。航运保险方面，共有9家航运保险中心在沪投入运营，2家获批筹建。